Jamis ventura A1, A2 Women’s · A1, A2 Women’s
4 tallas. Los números son los que publica Jamis en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Jamis publica cada medida en pulgadas y en milímetros; aquí van los milímetros que da la propia tabla. Jamis no indica el año en la ficha.
Talla 51, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 44 | 48 | 51 | 54 |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 521 mm | 538 mm | 561 mm | 580 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 358 mm | 363 mm | 368 mm | 375 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 491 mm | 505 mm | 521 mm | 537 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 115 mm | 130 mm | 155 mm | 170 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70 ° | 71 ° | 71 ° | 72 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76 ° | 75,5 ° | 75 ° | 74,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 420 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 984 mm | 987 mm | 1000 mm | 1001 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 71 mm | 69 mm | 69 mm | 68 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 43 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 708 mm | 734 mm | 767 mm | 786 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,46 | 1,48 | 1,52 | 1,55 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 579 mm | 582 mm | 595 mm | 590 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 70 mm | 64 mm | 64 mm | 65 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 23 mm | 20 mm | 20 mm | 19 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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