Geometría

Jamis ventura A1, A2 · A1, A2

6 tallas. Los números son los que publica Jamis en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Jamis publica cada medida en pulgadas y en milímetros; aquí van los milímetros que da la propia tabla. Jamis no indica el año en la ficha.

Talla 56, a escala

Tabla de geometría

Medida	48	51	54	56	58	61
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	531 mm	553 mm	570 mm	598 mm	616 mm	635 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	360 mm	365 mm	373 mm	376 mm	383 mm	388 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	505 mm	526 mm	548 mm	559 mm	571 mm	582 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	125 mm	145 mm	160 mm	185 mm	205 mm	225 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	71,5 °	72 °	73 °	73 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75 °	74 °	73 °	73 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	415 mm	415 mm	420 mm	420 mm	425 mm	425 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	988 mm	990 mm	996 mm	998 mm	1015 mm	1026 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	71 mm	69 mm	68 mm	68 mm	66 mm	66 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	50 mm	50 mm	43 mm	43 mm	43 mm	43 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	729 mm	764 mm	779 mm	803 mm	821 mm	838 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,48	1,52	1,53	1,59	1,61	1,64
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	583 mm	585 mm	586 mm	587 mm	599 mm	610 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	70 mm	61 mm	65 mm	59 mm	59 mm	59 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	23 mm	18 mm	19 mm	16 mm	16 mm	16 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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