Geometría

Jamis renegade-frames C1, C2 · C1, C2

6 tallas. Los números son los que publica Jamis en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Jamis publica cada medida en pulgadas y en milímetros; aquí van los milímetros que da la propia tabla. Jamis no indica el año en la ficha.

Talla 56, a escala

Tabla de geometría

Medida	48	51	54	56	58	61
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	515 mm	535 mm	565 mm	595 mm	620 mm	640 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	360 mm	369 mm	378 mm	387 mm	396 mm	405 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	517 mm	532 mm	551 mm	569 mm	586 mm	601 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	96 mm	114 mm	146 mm	177 mm	202 mm	221 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,5 °	71 °	71,5 °	71,5 °	72 °	72,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73 °	73 °	73 °	73 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	427 mm	427 mm	430 mm	430 mm	430 mm	435 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	997 mm	1005 mm	1023 mm	1042 mm	1051 mm	1066 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	74 mm	74 mm	72 mm	72 mm	71 mm	71 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	57 mm	53 mm	53 mm	53 mm	50 mm	50 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	729 mm	752 mm	785 mm	808 mm	830 mm	853 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,43	1,45	1,49	1,54	1,57	1,58
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	581 mm	589 mm	603 mm	622 mm	631 mm	641 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	64 mm	65 mm	62 mm	62 mm	62 mm	58 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	20 mm	20 mm	19 mm	19 mm	18 mm	17 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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