Geometría

Jamis coda S3 · S3

5 tallas. Los números son los que publica Jamis en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Jamis publica cada medida en pulgadas y en milímetros; aquí van los milímetros que da la propia tabla. Jamis no indica el año en la ficha.

Talla 19, a escala

Tabla de geometría

Medida	15	17	19	21	23
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	545 mm	569 mm	592 mm	616 mm	639 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	389 mm	396 mm	408 mm	408 mm	406 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	565 mm	570 mm	589 mm	596 mm	601 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	113 mm	138 mm	165 mm	186 mm	210 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	72 °	72 °	72 °	73 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73 °	73 °	73 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	430 mm	435 mm	435 mm	440 mm	440 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1037 mm	1046 mm	1067 mm	1068 mm	1073 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	58 mm	58 mm	55 mm	55 mm	55 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	730 mm	761 mm	802 mm	839 mm	870 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,4	1,44	1,45	1,51	1,57
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	614 mm	617 mm	638 mm	634 mm	639 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	62 mm	62 mm	62 mm	55 mm	55 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	18 mm	18 mm	18 mm	15 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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