Geometría

Jamis coda S1 · S1

5 tallas. Los números son los que publica Jamis en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Jamis publica cada medida en pulgadas y en milímetros; aquí van los milímetros que da la propia tabla. Jamis no indica el año en la ficha.

Talla 19, a escala

Tabla de geometría

Medida	15	17	19	21	23
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	545 mm	569 mm	592 mm	616 mm	639 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	387 mm	392 mm	396 mm	401 mm	406 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	554 mm	566 mm	577 mm	589 mm	601 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	118 mm	143 mm	169 mm	191 mm	215 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	72 °	72 °	72 °	73 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73 °	73 °	73 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	435 mm	435 mm	435 mm	440 mm	440 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1027 mm	1040 mm	1053 mm	1059 mm	1073 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	58 mm	58 mm	55 mm	55 mm	55 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	730 mm	762 mm	802 mm	840 mm	871 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,41	1,45	1,49	1,54	1,57
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	599 mm	612 mm	624 mm	625 mm	639 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	62 mm	62 mm	62 mm	55 mm	55 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	18 mm	18 mm	18 mm	15 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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