ICAN P1
5 tallas. Los números son los que publica ICAN en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Doble suspension. El plano lleva ademas las columnas SP, SL, O y OS sin leyenda, que no se han guardado. La columna G (24.1 mm) es la caida de pedalier, comprobado con la aritmetica de la distancia entre ejes.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 607 mm | 607 mm | 616 mm | 625 mm | 629 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 390 mm | 415 mm | 440 mm | 455 mm | 490 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 368 mm | 392 mm | 441 mm | 492 mm | 541 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 95 mm | 95 mm | 105 mm | 115 mm | 120 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 68,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,2 ° | 74,1 ° | 74 ° | 73,9 ° | 73,8 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 443 mm | 443 mm | 443 mm | 443 mm | 443 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1117 mm | 1142 mm | 1170 mm | 1189 mm | 1226 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 24 mm | 24 mm | 24 mm | 24 mm | 24 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,55 | 1,46 | 1,4 | 1,37 | 1,28 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 675 mm | 700 mm | 728 mm | 747 mm | 784 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 92 mm | 92 mm | 92 mm | 92 mm | 92 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 31 mm | 31 mm | 31 mm | 31 mm | 31 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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