Ibis Mojo HD5
4 tallas. Los números son los que publica Ibis en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Angulo de sillin: Ibis publica el efectivo (indica la altura de sillin de referencia); es el que se guarda.
Talla LG, a escala
Tabla de geometría
| Medida | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 595 mm | 611 mm | 626 mm | 640 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 427 mm | 447 mm | 472 mm | 503 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 356 mm | 368 mm | 419 mm | 470 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 582 mm | 606 mm | 635 mm | 669 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 109 mm | 126 mm | 142 mm | 158 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 64 ° | 64 ° | 64 ° | 64 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75,8 ° | 75,8 ° | 75,8 ° | 75,8 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1191 mm | 1218 mm | 1250 mm | 1287 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 7 mm | 7 mm | 7 mm | 7 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 351 mm | 351 mm | 351 mm | 351 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 42 mm | 42 mm | 42 mm | 42 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 126 mm | 126 mm | 126 mm | 126 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 696 mm | 710 mm | 731 mm | 750 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,39 | 1,37 | 1,33 | 1,27 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 761 mm | 788 mm | 820 mm | 857 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 126 mm | 126 mm | 126 mm | 126 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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