Ibis Mojo HD4
4 tallas. Los números son los que publica Ibis en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Talla LG, a escala
Tabla de geometría
| Medida | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 570 mm | 590 mm | 605 mm | 620 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 415 mm | 435 mm | 455 mm | 480 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 362 mm | 393 mm | 445 mm | 483 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 579 mm | 604 mm | 628 mm | 658 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 87 mm | 109 mm | 126 mm | 142 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 64,9 ° | 64,9 ° | 64,9 ° | 64,9 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1163 mm | 1192 mm | 1219 mm | 1251 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 343 mm | 343 mm | 343 mm | 343 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 118 mm | 118 mm | 118 mm | 118 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 693 mm | 715 mm | 729 mm | 757 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,37 | 1,36 | 1,33 | 1,29 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 118 mm | 118 mm | 118 mm | 118 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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