Hope HB912 · ajuste «steep» 66°, rueda 29"
3 tallas. Los números son los que publica Hope en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.
Hope publica la tabla en una imagen de su página de geometría. Esta es la columna «STEEP SETTINGS 66° - Full 29" Bike with 130mm travel Forks». El ángulo del sillín guardado es el efectivo. Hope no indica el año.
Talla H3, a escala
Tabla de geometría
| Medida | H2 | H3 | H4 |
|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 614 mm | 623 mm | 637 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 466 mm | 491 mm | 516 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 410 mm | 440 mm | 480 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 601 mm | 630 mm | 661 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 105 mm | 115 mm | 130 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 66 ° | 66 ° | 66 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 77,4 ° | 77,2 ° | 77 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1204 mm | 1233 mm | 1265 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 38 mm | 38 mm | 38 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 337 mm | 337 mm | 337 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 684 mm | 685 mm | 694 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,32 | 1,27 | 1,23 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 772 mm | 801 mm | 833 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 118 mm | 118 mm | 118 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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