Hope HB912 · ajuste «slack» 65°, rueda 29"
3 tallas. Los números son los que publica Hope en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.
Misma imagen que la versión «steep»; esta es la columna «SLACK SETTINGS 65°». El ángulo del sillín guardado es el efectivo. Hope no indica el año.
Talla H3, a escala
Tabla de geometría
| Medida | H2 | H3 | H4 |
|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 609 mm | 618 mm | 632 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 465 mm | 490 mm | 515 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 410 mm | 440 mm | 480 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 600 mm | 629 mm | 660 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 100 mm | 115 mm | 130 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 65 ° | 65 ° | 65 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 77,6 ° | 77,4 ° | 77,2 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1214 mm | 1244 mm | 1275 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 40 mm | 40 mm | 40 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 334 mm | 334 mm | 334 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 679 mm | 680 mm | 689 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,31 | 1,26 | 1,23 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 782 mm | 812 mm | 843 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 125 mm | 125 mm | 125 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 48 mm | 48 mm | 48 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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