Hongfu FM199-B · 29ER Boost
3 tallas. Los números son los que publica Hongfu en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.
Plano oficial FM199-Boost. Horquilla de 496 mm en todas las tallas.
Talla 17, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 15.5 | 17 | 19 |
|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 600 mm | 609 mm | 624 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 390 mm | 415 mm | 437 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 394 mm | 433 mm | 469 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 561 mm | 590 mm | 617 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 90 mm | 100 mm | 105 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 71 ° | 71 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 72,5 ° | 72,5 ° | 72,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1050 mm | 1078 mm | 1105 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 61 mm | 61 mm | 61 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 46 mm | 46 mm | 46 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,54 | 1,47 | 1,43 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 627 mm | 655 mm | 682 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 79 mm | 79 mm | 79 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 24 mm | 24 mm | 24 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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