GT Force Carbon Elite
4 tallas. Los números son los que publica GT en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Tabla "Geometry" de la ficha oficial de GT. La misma tabla la publican las fichas de: Force Carbon Frameset Enduro Bike, Force Carbon Pro, Force Carbon Pro LE Enduro Bike.
Talla LG, a escala
Tabla de geometría
| Medida | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 627 mm | 636 mm | 645 mm | 654 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 430 mm | 455 mm | 480 mm | 515 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 380 mm | 410 mm | 445 mm | 500 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 563 mm | 590 mm | 617 mm | 654 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 63,5 ° | 63,5 ° | 63,5 ° | 63,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 78 ° | 78 ° | 78 ° | 78 ° |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 30 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 347 mm | 347 mm | 347 mm | 347 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 139 mm | 139 mm | 139 mm | 139 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 725 mm | 730 mm | 740 mm | 760 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,46 | 1,4 | 1,34 | 1,27 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 139 mm | 139 mm | 139 mm | 139 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 56 mm | 56 mm | 56 mm | 56 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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