Geometría

Giant Defy Advanced E+ Elite (2025) · Electrica

5 tallas. Los números son los que publica Giant en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Talla ML, a escala

Tabla de geometría

Medida	S	M	ML	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	542 mm	560 mm	576 mm	595 mm	612 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	374 mm	379 mm	384 mm	393 mm	403 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	445 mm	480 mm	515 mm	535 mm	565 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	530 mm	545 mm	560 mm	575 mm	590 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	130 mm	145 mm	167 mm	187 mm	205 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71,5 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74 °	73,5 °	73 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	994 mm	995 mm	1008 mm	1023 mm	1038 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	80 mm	80 mm	75 mm	75 mm	75 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	65 mm	59 mm	59 mm	59 mm	59 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	716 mm	746 mm	779 mm	799 mm	824 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,45	1,48	1,5	1,52	1,52
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	587 mm	588 mm	599 mm	614 mm	629 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	65 mm	59 mm	59 mm	59 mm	59 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	20 mm	17 mm	17 mm	17 mm	17 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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