Giant Anthem Advanced SL · Advanced SL 0
4 tallas. Los números son los que publica Giant en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 602 mm | 607 mm | 616 mm | 626 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 420 mm | 445 mm | 465 mm | 490 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 400 mm | 420 mm | 465 mm | 495 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 576 mm | 602 mm | 624 mm | 651 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 90 mm | 95 mm | 105 mm | 115 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 66,5 ° | 66,5 ° | 66,5 ° | 66,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75,5 ° | 75,5 ° | 75,5 ° | 75,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 437 mm | 437 mm | 437 mm | 437 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1141 mm | 1168 mm | 1192 mm | 1221 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 51 mm | 51 mm | 52 mm | 52 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 116 mm | 116 mm | 116 mm | 116 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 769 mm | 764 mm | 758 mm | 751 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,43 | 1,36 | 1,32 | 1,28 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 709 mm | 736 mm | 760 mm | 789 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 116 mm | 116 mm | 116 mm | 116 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 42 mm | 42 mm | 42 mm | 42 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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