Forbidden Supernought
4 tallas. Los números son los que publica Forbidden en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Descenso, horquilla de 200 mm. Angulo de sillin efectivo (Forbidden publica el efectivo y el real; se guarda el efectivo). Vainas = Rear Center. La caida del pedalier se guarda en valor absoluto (Forbidden la publica con signo negativo).
Talla S3, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S1 | S2 | S3 | S4 |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 631 mm | 640 mm | 649 mm | 658 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 420 mm | 443 mm | 466 mm | 488 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 470 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 580 mm | 604 mm | 629 mm | 654 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 90 mm | 100 mm | 110 mm | 120 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 63,1 ° | 63,1 ° | 63,1 ° | 63,1 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75,8 ° | 75,8 ° | 75,8 ° | 75,8 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 431 mm | 446 mm | 460 mm | 475 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1212 mm | 1253 mm | 1295 mm | 1336 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 11 mm | 11 mm | 11 mm | 11 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 350 mm | 350 mm | 350 mm | 350 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 46 mm | 46 mm | 46 mm | 46 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 750 mm | 760 mm | 769 mm | 777 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,5 | 1,44 | 1,39 | 1,35 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 781 mm | 807 mm | 835 mm | 861 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 137 mm | 137 mm | 137 mm | 137 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 55 mm | 55 mm | 55 mm | 55 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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