UNBRANDED
Geometría

Forbidden Puritan

4 tallas. Los números son los que publica Forbidden en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

Gravel, horquilla rigida. Angulo de sillin efectivo (Forbidden publica el efectivo y el real; se guarda el efectivo). Vainas = Rear Center. La caida del pedalier se guarda en valor absoluto (Forbidden la publica con signo negativo).

Talla S3, a escala

500 mmreach 432stack 621eje del pedalier

Tabla de geometría

MedidaS1S2S3S4
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.593 mm607 mm621 mm635 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.392 mm412 mm432 mm452 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.480 mm500 mm520 mm540 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.571 mm594 mm618 mm642 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.110 mm125 mm140 mm155 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.67,8 °67,8 °67,8 °67,8 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.73,3 °73,3 °73,3 °73,3 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.418 mm428 mm438 mm448 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.1072 mm1107 mm1143 mm1178 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.71 mm71 mm71 mm71 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.293 mm293 mm293 mm293 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.45 mm45 mm45 mm45 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.737 mm753 mm769 mm786 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,511,471,441,4
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.664 mm689 mm714 mm739 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.95 mm95 mm95 mm95 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.33 mm33 mm33 mm33 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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