Forbidden Dreadnought
4 tallas. Los números son los que publica Forbidden en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Enduro de pivote alto, horquilla de 170 mm. Angulo de sillin efectivo (Forbidden publica el efectivo y el real; se guarda el efectivo). Vainas = Rear Center. La caida del pedalier se guarda en valor absoluto (Forbidden la publica con signo negativo).
Talla S3, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S1 | S2 | S3 | S4 |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 618 mm | 632 mm | 645 mm | 659 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 430 mm | 450 mm | 471 mm | 491 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 470 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 572 mm | 595 mm | 618 mm | 641 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 90 mm | 105 mm | 120 mm | 135 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 63,1 ° | 63,1 ° | 63,1 ° | 63,1 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 77,1 ° | 77,1 ° | 77,1 ° | 77,1 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 431 mm | 446 mm | 460 mm | 475 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1207 mm | 1248 mm | 1289 mm | 1330 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 341 mm | 341 mm | 341 mm | 341 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 771 mm | 775 mm | 777 mm | 780 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,44 | 1,4 | 1,37 | 1,34 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 776 mm | 802 mm | 829 mm | 856 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 139 mm | 139 mm | 139 mm | 139 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 56 mm | 56 mm | 56 mm | 56 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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