Focus Whistler · 3.6 / 3.7 / 3.9
5 tallas. Los números son los que publica Focus en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
Rigida de aluminio. Misma tabla en Whistler 3.6, 3.6 EQP, 3.7 y 3.9. Sin standover.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 605 mm | 605 mm | 630 mm | 649 mm | 667 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 375 mm | 400 mm | 425 mm | 450 mm | 475 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 340 mm | 360 mm | 420 mm | 460 mm | 500 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 549 mm | 574 mm | 606 mm | 636 mm | 666 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 120 mm | 120 mm | 120 mm | 140 mm | 160 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 68 ° | 68 ° | 68 ° | 68 ° | 68 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 440 mm | 400 mm | 450 mm | 450 mm | 450 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1079 mm | 1104 mm | 1155 mm | 1187 mm | 1220 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 48 mm | 48 mm | 60 mm | 60 mm | 60 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 42 mm | 42 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,61 | 1,51 | 1,48 | 1,44 | 1,4 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 643 mm | 709 mm | 712 mm | 743 mm | 776 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 105 mm | 105 mm | 95 mm | 95 mm | 95 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 36 mm | 36 mm | 33 mm | 33 mm | 33 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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