Focus Thron (2026) · 2 6.8 ABS (e-MTB doble suspensión)
4 tallas. Los números son los que publica Focus en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
Modelo eléctrico (e-MTB de doble suspensión, con sistema ABS Bosch).
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 637 mm | 646 mm | 655 mm | 664 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 415 mm | 445 mm | 470 mm | 500 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 390 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 580 mm | 612 mm | 649 mm | 672 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 66 ° | 66 ° | 66 ° | 66 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75,5 ° | 75,5 ° | 75,5 ° | 75,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 455 mm | 455 mm | 455 mm | 455 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1187 mm | 1221 mm | 1250 mm | 1285 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 30 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 785 mm | 785 mm | 785 mm | 785 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,53 | 1,45 | 1,39 | 1,33 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 734 mm | 768 mm | 797 mm | 832 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 118 mm | 118 mm | 118 mm | 118 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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