Focus JAM² 8.7 · 8.7
4 tallas. Los números son los que publica Focus en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
E-MTB. La ficha publica angulo de direccion 65,5 y distancia entre ejes 1198/1128/1261/1300 (el 1128 de la M parece errata), distinta de las JAM² 8.0/8.8/8.9. Se copia tal cual.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 616 mm | 616 mm | 634 mm | 652 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 430 mm | 460 mm | 485 mm | 515 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 390 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 578 mm | 608 mm | 637 mm | 672 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 100 mm | 100 mm | 120 mm | 140 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 65,5 ° | 65,5 ° | 65,5 ° | 65,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76,5 ° | 76,5 ° | 76,5 ° | 76,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 450 mm | 450 mm | 450 mm | 450 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1198 mm | 1128 mm | 1261 mm | 1300 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 25 mm | 25 mm | 25 mm | 25 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 800 mm | 800 mm | 800 mm | 800 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,43 | 1,34 | 1,31 | 1,27 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 749 mm | 679 mm | 812 mm | 851 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 121 mm | 121 mm | 121 mm | 121 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 46 mm | 46 mm | 46 mm | 46 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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Mismo stack y reach en todas las tallas, pero el resto de la tabla distinto: Focus Jam.
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