Factor ONE
5 tallas. Los números son los que publica Factor en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.
Factor no publica longitud de tubo de sillin ni standover para el ONE. El angulo de sillin nominal es ajustable entre 73,5 y 77 grados con la tija.
Talla 54, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 47 | 52 | 54 | 56 | 58 |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 503 mm | 523 mm | 542 mm | 565 mm | 587 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 390 mm | 396 mm | 404 mm | 412 mm | 421 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 72,5 ° | 73,3 ° | 73,3 ° | 73,3 ° | 73,3 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76,5 ° | 76 ° | 76 ° | 75,5 ° | 75,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 408 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 974 mm | 974 mm | 988 mm | 1003 mm | 1022 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 77 mm | 77 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 48 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 57 mm | 58 mm | 58 mm | 58 mm | 58 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,29 | 1,32 | 1,34 | 1,37 | 1,39 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 582 mm | 582 mm | 595 mm | 610 mm | 625 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 57 mm | 58 mm | 58 mm | 58 mm | 58 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 16 mm | 16 mm | 16 mm | 16 mm | 16 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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