Geometría

Enve MOG (2024)

6 tallas. Los números son los que publica Enve en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.

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Tabla leída de imagen ENVE_MOG_FrameGeometry-1.jpg. Standover y trail tomados para neumatico 40mm (Enve publica varios valores segun ancho de neumatico).

Talla 56, a escala

Tabla de geometría

Medida	49	52	54	56	58	60
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	520 mm	543 mm	565 mm	587 mm	605 mm	630 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	367 mm	378 mm	389 mm	397 mm	405 mm	415 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	439 mm	459 mm	480 mm	500 mm	518 mm	540 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	511 mm	534 mm	554 mm	571 mm	588 mm	611 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	92 mm	117 mm	140 mm	163 mm	183 mm	209 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	71 °	71,3 °	71,3 °	71,5 °	71,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	74 °	73,8 °	73,5 °	73,2 °	72,8 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	993 mm	1012 mm	1027 mm	1042 mm	1053 mm	1071 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	77 mm	77 mm	75 mm	75 mm	73 mm	73 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	57 mm	57 mm	55 mm	55 mm	53 mm	53 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	61 mm	61 mm	62 mm	62 mm	62 mm	62 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	702 mm	722 mm	744 mm	764 mm	784 mm	807 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,42	1,44	1,45	1,48	1,49	1,52
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	585 mm	604 mm	618 mm	633 mm	644 mm	661 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	61 mm	61 mm	62 mm	62 mm	62 mm	62 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	19 mm	19 mm	19 mm	19 mm	19 mm	19 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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