De Rosa Idol (2026) · Granfondo/endurance
6 tallas. Los números son los que publica De Rosa en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
Talla 507, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 433 | 458 | 483 | 507 | 534 | 561 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 508 mm | 516 mm | 537 mm | 557 mm | 577 mm | 597 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 370 mm | 378 mm | 384 mm | 390 mm | 396 mm | 402 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 433 mm | 458 mm | 483 mm | 507 mm | 534 mm | 561 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 517 mm | 529 mm | 543 mm | 560 mm | 572 mm | 588 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 107 mm | 115 mm | 130 mm | 149 mm | 170 mm | 190 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71,3 ° | 71,6 ° | 72,6 ° | 73 ° | 73,1 ° | 73,3 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,2 ° | 73,9 ° | 73,6 ° | 73 ° | 73 ° | 72,7 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 412 mm | 412 mm | 412 mm | 412 mm | 412 mm | 412 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 969 mm | 979 mm | 978 mm | 988 mm | 999 mm | 1011 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 48 mm | 48 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,37 | 1,36 | 1,4 | 1,43 | 1,46 | 1,48 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 567 mm | 577 mm | 576 mm | 586 mm | 597 mm | 609 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 64 mm | 62 mm | 61 mm | 59 mm | 58 mm | 57 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 19 mm | 19 mm | 17 mm | 16 mm | 16 mm | 16 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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