Geometría

Curve UpRock V2 · horquilla Seek 500 de 44 mm de avance

6 tallas. Los números son los que publica Curve en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.

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Curve publica la tabla en una imagen dentro de su página de geometría. Las medidas que publica con dos columnas (dos avances de horquilla, dos anchos de neumático o dos horquillas distintas) se han guardado con la primera opción, que es la que se indica en «variante». Las vainas que publica como rango (regulables) se han dejado sin poner. Curve no indica el año.

Talla LG, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	SM	MD	LG	XL	XXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	621 mm	625 mm	630 mm	637 mm	654 mm	687 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	392 mm	405 mm	429 mm	456 mm	472 mm	483 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	380 mm	420 mm	450 mm	480 mm	500 mm	530 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	570 mm	586 mm	610 mm	641 mm	660 mm	682 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	105 mm	110 mm	115 mm	125 mm	145 mm	180 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	69 °	69 °	69 °	69 °	69 °	69 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74 °	74 °	74 °	74 °	74 °	74 °
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1086 mm	1101 mm	1131 mm	1168 mm	1196 mm	1219 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	72 mm	72 mm	72 mm	70 mm	68 mm	68 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.	300 mm	300 mm	300 mm	302 mm	304 mm	304 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	718 mm	749 mm	770 mm	793 mm	812 mm	842 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,58	1,54	1,47	1,4	1,39	1,42
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	96 mm	96 mm	96 mm	96 mm	96 mm	96 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	32 mm	32 mm	32 mm	32 mm	32 mm	32 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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