Curve CarboKev · 29 x 2,1", horquilla de 52 mm de avance
7 tallas. Los números son los que publica Curve en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.
Curve publica la tabla en una imagen dentro de su página de geometría. Las medidas que publica con dos columnas (dos avances de horquilla, dos anchos de neumático o dos horquillas distintas) se han guardado con la primera opción, que es la que se indica en «variante». Las vainas que publica como rango (regulables) se han dejado sin poner. Curve no indica el año.
Talla MD, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XXS | XS | SM | MD | LG | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 550 mm | 555 mm | 564 mm | 576 mm | 588 mm | 607 mm | 646 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 365 mm | 376 mm | 384 mm | 388 mm | 393 mm | 402 mm | 405 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 460 mm | 500 mm | 530 mm | 550 mm | 570 mm | 585 mm | 605 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 523 mm | 535 mm | 546 mm | 559 mm | 573 mm | 588 mm | 602 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 105 mm | 110 mm | 120 mm | 132 mm | 148 mm | 168 mm | 210 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70 ° | 70 ° | 70 ° | 70 ° | 70 ° | 70 ° | 70 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 73,5 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 436 mm | 436 mm | 436 mm | 439 mm | 439 mm | 442 mm | 442 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1021 mm | 1034 mm | 1046 mm | 1057 mm | 1067 mm | 1087 mm | 1104 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 78 mm | 78 mm | 78 mm | 78 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 288 mm | 288 mm | 288 mm | 290 mm | 291 mm | 291 mm | 291 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 52 mm | 52 mm | 52 mm | 52 mm | 52 mm | 52 mm | 52 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 735 mm | 762 mm | 785 mm | 814 mm | 826 mm | 842 mm | 870 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,51 | 1,48 | 1,47 | 1,48 | 1,5 | 1,51 | 1,6 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 597 mm | 610 mm | 622 mm | 630 mm | 639 mm | 656 mm | 673 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 72 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 23 mm | 23 mm | 23 mm | 23 mm | 23 mm | 23 mm | 23 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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