Cube Kathmandu Hybrid C:62 Pro 400x · Classic
4 tallas. Los números son los que publica Cube en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
Misma tabla de geometría en las fichas: Kathmandu Hybrid C:62 Pro 400x, Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400x, Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x. Cube publica 'BB-Height to Hub' (se guarda como caída de pedalier en valor absoluto) y 'Protrusion height - 80mm' (se guarda como standover).
Talla 58 cm, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 50 cm | 54 cm | 58 cm | 62 cm |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 618 mm | 637 mm | 656 mm | 675 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 397 mm | 403 mm | 408 mm | 414 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 440 mm | 490 mm | 540 mm | 590 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 582 mm | 593 mm | 604 mm | 615 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 130 mm | 150 mm | 170 mm | 190 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70 ° | 70 ° | 70 ° | 70 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 75 ° | 75 ° | 75 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 490 mm | 490 mm | 490 mm | 490 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1127 mm | 1140 mm | 1153 mm | 1166 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 773 mm | 813 mm | 850 mm | 883 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,56 | 1,58 | 1,61 | 1,63 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 647 mm | 660 mm | 673 mm | 686 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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