Geometría

Condor Odyssey Gravel

6 tallas. Los números son los que publica Condor en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Condor publica buena parte de la tabla en centímetros; aquí va todo en milímetros. Condor no indica el año en la ficha.

Talla 175–183, a escala

Tabla de geometría

Medida	150–160	160–168	168–175	175–183	183–190	190–198
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	516 mm	521 mm	534 mm	564 mm	593 mm	623 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	365 mm	364 mm	374 mm	381 mm	392 mm	397 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	410 mm	440 mm	470 mm	500 mm	530 mm	560 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	513 mm	518 mm	537 mm	555 mm	570 mm	580 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	90 mm	95 mm	105 mm	135 mm	165 mm	195 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	71 °	72 °	72,5 °	72,5 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74 °	73,5 °	73 °	73 °	73 °	72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	435 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,41	1,43	1,43	1,48	1,51	1,57
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	68 mm	68 mm	62 mm	58 mm	58 mm	55 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	21 mm	21 mm	18 mm	17 mm	17 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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Misma tabla entera (mismo molde): Condor Bivio Gravel.

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