Commencal T.E.M.P.O.
4 tallas. Los números son los que publica Commencal en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Trail. Commencal publica la altura del pedalier respecto al eje de las ruedas: se guarda como caida cuando el valor es negativo y se deja sin poner cuando el pedalier queda por encima del eje.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 624 mm | 629 mm | 633 mm | 638 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 430 mm | 450 mm | 470 mm | 490 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 380 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 579 mm | 600 mm | 622 mm | 643 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 115 mm | 120 mm | 125 mm | 130 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 65,5 ° | 65,5 ° | 65,5 ° | 65,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76,6 ° | 76,6 ° | 76,6 ° | 76,6 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 435 mm | 435 mm | 440 mm | 440 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1190 mm | 1212 mm | 1239 mm | 1261 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 35 mm | 35 mm | 35 mm | 35 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,45 | 1,4 | 1,35 | 1,3 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 757 mm | 779 mm | 801 mm | 823 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 114 mm | 114 mm | 114 mm | 114 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 43 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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