Commencal Meta Power SX V4 · Electrica
4 tallas. Los números son los que publica Commencal en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Electrica de enduro. Flip chip: Commencal publica cada cifra en LOW / HIGH; se guarda la posicion LOW. Commencal publica la altura del pedalier respecto al eje de las ruedas: se guarda como caida cuando el valor es negativo y se deja sin poner cuando el pedalier queda por encima del eje.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 634 mm | 639 mm | 643 mm | 643 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 436 mm | 456 mm | 481 mm | 506 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 380 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 578 mm | 599 mm | 625 mm | 650 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 120 mm | 125 mm | 130 mm | 130 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 63,6 ° | 63,6 ° | 63,6 ° | 63,6 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 77,6 ° | 77,6 ° | 77,6 ° | 77,6 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 445 mm | 445 mm | 450 mm | 450 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1243 mm | 1265 mm | 1297 mm | 1331 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 2 mm | 2 mm | 2 mm | 2 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,45 | 1,4 | 1,34 | 1,27 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 798 mm | 820 mm | 847 mm | 881 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 136 mm | 136 mm | 136 mm | 136 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 54 mm | 54 mm | 54 mm | 54 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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