Geometría

Cipollini MCM (2023)

7 tallas. Los números son los que publica Cipollini en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Tabla del catalogo oficial 2023 de MCipollini (PDF enlazado desde mcipollini.com/pages/catalogue-2023). A es el tubo del sillin, B el tubo superior horizontal, a° el angulo del sillin, b° el de direccion, C la pipa, D el avance de horquilla, F las vainas y G la caida del pedalier; E (front center), A1 y H (longitud de horquilla) no se recogen. El catalogo publica 74,5° de angulo de sillin en la talla L, que rompe la progresion descendente: se copia tal cual.

Talla M, a escala

Tabla de geometría

Medida	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	507 mm	524 mm	535 mm	544 mm	554 mm	569 mm	589 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	367 mm	377 mm	381 mm	389 mm	396 mm	401 mm	405 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	405 mm	430 mm	455 mm	470 mm	490 mm	515 mm	540 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	505 mm	520 mm	535 mm	548 mm	560 mm	575 mm	592 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	110 mm	125 mm	135 mm	143 mm	153 mm	171 mm	190 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,8 °	71,5 °	72 °	72,5 °	73 °	73,2 °	73,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,8 °	74,5 °	74 °	73,8 °	74,5 °	73 °	72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	71 mm	71 mm	71 mm	70 mm	69 mm	67 mm	67 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,38	1,39	1,4	1,4	1,4	1,42	1,45
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	70 mm	66 mm	63 mm	60 mm	57 mm	55 mm	54 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	22 mm	20 mm	18 mm	17 mm	16 mm	15 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

¿Dudas con la talla? En el canal de Telegram se pregunta y se contesta con la tabla delante. Entrar al canal.