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Geometría

Cinelli Tutto Mini Mutant

2 tallas. Los números son los que publica Cinelli en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

Datos extraidos del objeto GEOMETRY_DEFAULT en el JavaScript de la ficha del producto. S1 es el tubo del sillin, T1 el tubo superior, 'R' el avance de horquilla, 'C' las vainas, 'E' la caida del pedalier; 'F' (front center) y 'Fork' (longitud de horquilla) no se recogen. Bicicleta de rueda pequena.

Talla L/42, a escala

500 mmreach 407stack 503eje del pedalier

Tabla de geometría

MedidaS/36L/42
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.455 mm503 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.372 mm407 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.360 mm420 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.520 mm570 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.185 mm235 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.73 °73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.72 °72 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.400 mm400 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.945 mm994 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.30 mm30 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.25 mm25 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,221,24
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.547 mm596 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.81 mm81 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.23 mm23 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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