Geometría

Cinelli Pressure ADR

5 tallas. Los números son los que publica Cinelli en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Datos extraidos del objeto GEOMETRY_DEFAULT en el JavaScript de la ficha del producto. S1 es el tubo del sillin, T1 el tubo superior, 'R' el avance de horquilla, 'C' las vainas, 'E' la caida del pedalier; 'F' (front center) y 'Fork' (longitud de horquilla) no se recogen.

Talla M/51, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS/45	S/48	M/51	L/54	XL/57
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	512 mm	524 mm	540 mm	560 mm	583 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	372 mm	382 mm	389 mm	395 mm	403 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	450 mm	480 mm	510 mm	540 mm	570 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	519 mm	537 mm	555 mm	572 mm	590 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	112 mm	123 mm	138 mm	158 mm	180 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	71,5 °	71,8 °	72 °	72,7 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74 °	73,5 °	73 °	72,5 °	72 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	406 mm	406 mm	408 mm	408 mm	408 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	978 mm	988 mm	998 mm	1008 mm	1017 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,38	1,37	1,39	1,42	1,45
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	582 mm	592 mm	600 mm	610 mm	619 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	64 mm	61 mm	59 mm	58 mm	53 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	20 mm	18 mm	17 mm	17 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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