Cinelli King Zydeco 2 (2024)
5 tallas. Los números son los que publica Cinelli en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
Datos extraidos del objeto GEOMETRY_DEFAULT en el JavaScript de la ficha del producto. 'R' se interpreta como avance de horquilla, 'C' como vainas, 'FORK' (395mm) es la longitud de horquilla y no se guarda.
Talla M/47, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS/45 | S/46 | M/47 | L/48 | XL/50 |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 531 mm | 549 mm | 563 mm | 579 mm | 600 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 362 mm | 377 mm | 388 mm | 397 mm | 408 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 451 mm | 461 mm | 469 mm | 479 mm | 497 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 520 mm | 540 mm | 560 mm | 580 mm | 600 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 110 mm | 125 mm | 140 mm | 155 mm | 175 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70,5 ° | 71 ° | 71,5 ° | 72 ° | 72,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 73,5 ° | 73 ° | 72,5 ° | 72,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1009 mm | 1021 mm | 1032 mm | 1042 mm | 1054 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 72 mm | 72 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 52 mm | 52 mm | 52 mm | 52 mm | 52 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,47 | 1,46 | 1,45 | 1,46 | 1,47 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 589 mm | 601 mm | 612 mm | 622 mm | 634 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 69 mm | 66 mm | 63 mm | 59 mm | 56 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 22 mm | 20 mm | 19 mm | 17 mm | 16 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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