Chromag Surface Voyager · rígida, rueda 29"
5 tallas. Los números son los que publica Chromag en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.
Chromag publica la tabla en milímetros en la ficha del producto. Cuando una medida es única para todas las tallas (ángulos, avance de horquilla) se ha repetido en cada talla, tal como la publica la ficha.
Talla M/L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | M/L | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 624 mm | 624 mm | 633 mm | 642 mm | 651 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 421 mm | 446 mm | 463 mm | 487 mm | 503 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 368 mm | 406 mm | 431 mm | 456 mm | 494 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 577 mm | 602 mm | 621 mm | 647 mm | 665 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 95 mm | 95 mm | 105 mm | 115 mm | 125 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 65,5 ° | 65,5 ° | 65,5 ° | 65,5 ° | 65,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76 ° | 76 ° | 76 ° | 76 ° | 76 ° |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1150 mm | 1175 mm | 1196 mm | 1225 mm | 1245 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 320 mm | 320 mm | 320 mm | 320 mm | 320 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 42 mm | 42 mm | 42 mm | 42 mm | 42 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 677 mm | 714 mm | 738 mm | 762 mm | 799 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,48 | 1,4 | 1,37 | 1,32 | 1,29 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 123 mm | 123 mm | 123 mm | 123 mm | 123 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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