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Geometría

Chromag Surface · rígida, rueda 29"

5 tallas. Los números son los que publica Chromag en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.

Chromag publica la tabla en milímetros en la ficha del producto. Cuando una medida es única para todas las tallas (ángulos, avance de horquilla) se ha repetido en cada talla, tal como la publica la ficha.

Talla M/L, a escala

500 mmreach 453stack 647eje del pedalier

Tabla de geometría

MedidaSMM/LLXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.647 mm647 mm647 mm647 mm647 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.410 mm434 mm453 mm479 mm498 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.394 mm432 mm470 mm495 mm533 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.578 mm603 mm622 mm648 mm667 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.105 mm105 mm105 mm105 mm105 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.65 °65 °65 °65 °65 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.75 °75 °75 °75 °75 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.425 mm425 mm425 mm425 mm425 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.1158 mm1185 mm1204 mm1229 mm1255 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.51 mm51 mm51 mm51 mm51 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.320 mm320 mm320 mm320 mm320 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.51 mm51 mm51 mm51 mm51 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.701 mm737 mm774 mm798 mm835 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,581,491,431,351,3
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.738 mm765 mm784 mm809 mm835 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.117 mm117 mm117 mm117 mm117 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.45 mm45 mm45 mm45 mm45 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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