Geometría

Chromag Reazon · trail, doble suspensión, rueda 29"

5 tallas. Los números son los que publica Chromag en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.

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Chromag publica la tabla en milímetros en la ficha del producto. Cuando una medida es única para todas las tallas (ángulos, avance de horquilla) se ha repetido en cada talla, tal como la publica la ficha.

Talla M/L, a escala

Tabla de geometría

Medida	S	M	M/L	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	626 mm	626 mm	635 mm	644 mm	644 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	445 mm	465 mm	485 mm	505 mm	525 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	365 mm	395 mm	425 mm	455 mm	485 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	578 mm	598 mm	620 mm	642 mm	662 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	105 mm	105 mm	115 mm	125 mm	125 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	64 °	64 °	64 °	64 °	64 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	78 °	78 °	78 °	78 °	78 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	438 mm	438 mm	438 mm	438 mm	438 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1220 mm	1240 mm	1265 mm	1289 mm	1309 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	35 mm	35 mm	35 mm	35 mm	39 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.	339 mm	339 mm	339 mm	339 mm	339 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	667 mm	694 mm	721 mm	748 mm	775 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,41	1,35	1,31	1,28	1,23
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	784 mm	804 mm	829 mm	853 mm	874 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	133 mm	133 mm	133 mm	133 mm	133 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	52 mm	52 mm	52 mm	52 mm	52 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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