Chromag Minor Threat V2 · infantil, doble suspensión
3 tallas. Los números son los que publica Chromag en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.
Chromag publica la tabla en milímetros en la ficha del producto. Cuando una medida es única para todas las tallas (ángulos, avance de horquilla) se ha repetido en cada talla, tal como la publica la ficha.
Talla S2 (26"), a escala
Tabla de geometría
| Medida | S1 (24") | S2 (26") | S3 (27.5") |
|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 546 mm | 571 mm | 571 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 360 mm | 400 mm | 420 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 305 mm | 330 mm | 355 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 486 mm | 532 mm | 552 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 95 mm | 95 mm | 95 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 64 ° | 64 ° | 64 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 77 ° | 77 ° | 77 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 410 mm | 420 mm | 430 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1077 mm | 1140 mm | 1170 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 8 mm | 15 mm | 15 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 309 mm | 333 mm | 344 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 606 mm | 655 mm | 690 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,52 | 1,43 | 1,36 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 667 mm | 720 mm | 740 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 133 mm | 133 mm | 133 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 52 mm | 52 mm | 52 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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