Geometría

Chromag Lowdown · doble suspensión, rueda 29"

5 tallas. Los números son los que publica Chromag en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.

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Chromag publica la tabla en milímetros en la ficha del producto. Cuando una medida es única para todas las tallas (ángulos, avance de horquilla) se ha repetido en cada talla, tal como la publica la ficha.

Talla M/L, a escala

Tabla de geometría

Medida	S	M	M/L	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	623 mm	623 mm	625 mm	637 mm	646 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	449 mm	471 mm	490 mm	513 mm	530 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	350 mm	380 mm	410 mm	440 mm	470 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	570 mm	592 mm	613 mm	637 mm	656 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	100 mm	100 mm	105 mm	115 mm	125 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	63,5 °	63,5 °	63,5 °	63,5 °	63,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	79 °	79 °	79 °	79 °	79 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	440 mm	440 mm	440 mm	440 mm	440 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1232 mm	1254 mm	1280 mm	1302 mm	1324 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	30 mm	30 mm	30 mm	30 mm	30 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.	345 mm	345 mm	345 mm	345 mm	345 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	42 mm	42 mm	42 mm	42 mm	42 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	689 mm	718 mm	747 mm	777 mm	806 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,39	1,32	1,28	1,24	1,22
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	794 mm	816 mm	842 mm	864 mm	886 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	139 mm	139 mm	139 mm	139 mm	139 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	55 mm	55 mm	55 mm	55 mm	55 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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