Chromag Doctahawk · rígida, rueda 29"
5 tallas. Los números son los que publica Chromag en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.
Chromag publica la tabla en milímetros en la ficha del producto. Cuando una medida es única para todas las tallas (ángulos, avance de horquilla) se ha repetido en cada talla, tal como la publica la ficha.
Talla M/L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | M/L | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 638 mm | 638 mm | 638 mm | 647 mm | 656 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 429 mm | 451 mm | 472 mm | 497 mm | 522 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 356 mm | 382 mm | 419 mm | 445 mm | 482 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 581 mm | 602 mm | 623 mm | 651 mm | 678 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 105 mm | 105 mm | 105 mm | 115 mm | 125 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 62,5 ° | 62,5 ° | 62,5 ° | 62,5 ° | 62,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76,5 ° | 76,5 ° | 76,5 ° | 76,5 ° | 76,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 435 mm | 435 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1201 mm | 1223 mm | 1249 mm | 1293 mm | 1323 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 323 mm | 323 mm | 323 mm | 323 mm | 323 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 42 mm | 42 mm | 42 mm | 42 mm | 42 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 669 mm | 694 mm | 730 mm | 756 mm | 792 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,49 | 1,41 | 1,35 | 1,3 | 1,26 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 780 mm | 802 mm | 828 mm | 862 mm | 892 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 146 mm | 146 mm | 146 mm | 146 mm | 146 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 60 mm | 60 mm | 60 mm | 60 mm | 60 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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