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Geometría

Chromag Doctahawk · rígida, rueda 29"

5 tallas. Los números son los que publica Chromag en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.

Chromag publica la tabla en milímetros en la ficha del producto. Cuando una medida es única para todas las tallas (ángulos, avance de horquilla) se ha repetido en cada talla, tal como la publica la ficha.

Talla M/L, a escala

500 mmreach 472stack 638eje del pedalier

Tabla de geometría

MedidaSMM/LLXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.638 mm638 mm638 mm647 mm656 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.429 mm451 mm472 mm497 mm522 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.356 mm382 mm419 mm445 mm482 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.581 mm602 mm623 mm651 mm678 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.105 mm105 mm105 mm115 mm125 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.62,5 °62,5 °62,5 °62,5 °62,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.76,5 °76,5 °76,5 °76,5 °76,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.425 mm425 mm425 mm435 mm435 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.1201 mm1223 mm1249 mm1293 mm1323 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.48 mm48 mm48 mm48 mm48 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.323 mm323 mm323 mm323 mm323 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.42 mm42 mm42 mm42 mm42 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.669 mm694 mm730 mm756 mm792 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,491,411,351,31,26
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.780 mm802 mm828 mm862 mm892 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.146 mm146 mm146 mm146 mm146 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.60 mm60 mm60 mm60 mm60 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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