Chapter2 RIRA
5 tallas. Los números son los que publica Chapter2 en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.
Chapter2 publica la misma tabla para la RIRA y la RIRA ULTRA.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 489 mm | 517 mm | 545 mm | 573 mm | 601 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 361 mm | 371 mm | 381 mm | 391 mm | 401 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 430 mm | 450 mm | 470 mm | 500 mm | 530 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 502 mm | 520 mm | 538 mm | 555 mm | 574 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 90 mm | 112 mm | 135 mm | 161 mm | 191 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70 ° | 72 ° | 73 ° | 74 ° | 74 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 972 mm | 974 mm | 975 mm | 982 mm | 1001 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 74 mm | 74 mm | 73 mm | 73 mm | 72 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 53 mm | 53 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 721 mm | 744 mm | 768 mm | 799 mm | 827 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,35 | 1,39 | 1,43 | 1,47 | 1,5 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 574 mm | 575 mm | 576 mm | 583 mm | 602 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 67 mm | 54 mm | 59 mm | 53 mm | 53 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 22 mm | 16 mm | 16 mm | 14 mm | 14 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cuadros relacionados
Misma tabla entera (mismo molde): Chapter2 RIRA ULTRA.
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