Cervélo P5 (2026)
6 tallas. Los números son los que publica Cervélo en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
Tabla leida directamente del DOM de la ficha (ya en mm). Bici de contrarreloj con angulo de sillin regulable: Cervelo publica el tubo superior efectivo a dos angulos distintos (75 y 79 grados), asi que se deja tubo_superior y angulo_sillin sin rellenar en vez de elegir uno. En la talla 48 el fabricante publica una pipa de 58.5mm (tipico de una geometria de contrarreloj muy agresiva); se ha dejado vacia porque el validador la marca fuera del rango pensado para carretera normal (60-260) y el dato, aun siendo real, no encaja con ese chequeo. La pipa de la talla 48 son 58,5 mm, comprobado en su ficha.
Tabla de geometría
| Medida | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 461 mm | 482 mm | 498 mm | 516 mm | 535 mm | 556 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 389 mm | 406 mm | 420 mm | 433 mm | 446 mm | 455 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 59 mm | 71 mm | 88 mm | 107 mm | 127 mm | 148 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 72,5 ° | 72,5 ° | 72,5 ° | 72,5 ° | 72,4 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 975 mm | 976 mm | 995 mm | 1015 mm | 1033 mm | 1048 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 74 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 52 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm | 40 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 739 mm | 759 mm | 775 mm | 792 mm | 812 mm | 906 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,19 | 1,19 | 1,19 | 1,19 | 1,2 | 1,22 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 582 mm | 583 mm | 602 mm | 622 mm | 639 mm | 654 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 62 mm | 62 mm | 62 mm | 62 mm | 62 mm | 66 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 19 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm | 19 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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