Centurion Numinis R800I · Fullsuspension
4 tallas. Los números son los que publica Centurion en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Tabla "Geometrie" de la ficha del fabricante. Las tallas llevan entre parentesis la medida en cm que publica la propia tabla. Centurion publica el angulo del tubo del sillin efectivo y el real: se guarda el efectivo. La misma tabla la publican: numinis-r800i, numinis-r800i-eq.
Talla L (46), a escala
Tabla de geometría
| Medida | S (41) | M (43) | L (46) | XL (50) |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 632 mm | 636 mm | 650 mm | 664 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 425 mm | 445 mm | 465 mm | 485 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 405 mm | 425 mm | 460 mm | 500 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 577 mm | 598 mm | 621 mm | 644 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 110 mm | 115 mm | 130 mm | 145 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 66,5 ° | 66,5 ° | 66,5 ° | 66,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76,5 ° | 76,5 ° | 76,5 ° | 76,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 475 mm | 475 mm | 475 mm | 475 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1208 mm | 1230 mm | 1255 mm | 1281 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 35 mm | 35 mm | 35 mm | 35 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 759 mm | 761 mm | 769 mm | 778 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,49 | 1,43 | 1,4 | 1,37 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 735 mm | 757 mm | 782 mm | 808 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 114 mm | 114 mm | 114 mm | 114 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 42 mm | 42 mm | 42 mm | 42 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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