Centurion No Pogo R76 · Fullsuspension
4 tallas. Los números son los que publica Centurion en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Tabla "Geometrie" de la ficha del fabricante. Las tallas llevan entre parentesis la medida en cm que publica la propia tabla. Centurion publica el angulo del tubo del sillin efectivo y el real: se guarda el efectivo. La misma tabla la publican: no-pogo-r5000, no-pogo-r7000, no-pogo-r76.
Talla L (44), a escala
Tabla de geometría
| Medida | S (39) | M (42) | L (44) | XL (46) |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 637 mm | 641 mm | 651 mm | 660 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 430 mm | 455 mm | 480 mm | 505 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 390 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 567 mm | 594 mm | 621 mm | 649 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 110 mm | 115 mm | 125 mm | 135 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 64,5 ° | 64,5 ° | 64,5 ° | 64,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 77,5 ° | 77,5 ° | 77,5 ° | 77,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 438 mm | 438 mm | 438 mm | 438 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1209 mm | 1236 mm | 1265 mm | 1294 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 25 mm | 25 mm | 25 mm | 25 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 769 mm | 769 mm | 769 mm | 769 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,48 | 1,41 | 1,36 | 1,31 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 772 mm | 799 mm | 828 mm | 857 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 129 mm | 129 mm | 129 mm | 129 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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Misma tabla entera (mismo molde): Centurion No Pogo R3000.
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