Centurion Backfire R800I · Diamant
4 tallas. Los números son los que publica Centurion en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Tabla "Geometrie" de la ficha del fabricante. Las tallas llevan entre parentesis la medida en cm que publica la propia tabla. Centurion publica el angulo del tubo del sillin efectivo y el real: se guarda el efectivo. La misma tabla la publican: backfire-r800i, backfire-r800i-eq.
Talla L (50), a escala
Tabla de geometría
| Medida | S (40) | M (45) | L (50) | XL (55) |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 637 mm | 656 mm | 674 mm | 693 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 425 mm | 445 mm | 470 mm | 495 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 400 mm | 450 mm | 500 mm | 550 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 607 mm | 633 mm | 663 mm | 694 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 105 mm | 125 mm | 145 mm | 165 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 67,5 ° | 67,5 ° | 67,5 ° | 67,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 460 mm | 460 mm | 460 mm | 460 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1164 mm | 1191 mm | 1223 mm | 1257 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 68 mm | 68 mm | 68 mm | 68 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 750 mm | 781 mm | 814 mm | 856 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,5 | 1,47 | 1,43 | 1,4 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 712 mm | 739 mm | 771 mm | 805 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 107 mm | 107 mm | 107 mm | 107 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 38 mm | 38 mm | 38 mm | 38 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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