Geometría

Cannondale SuperSix EVO CX / SE (2021) · Frameset

5 tallas. Los números son los que publica Cannondale en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Talla 54, a escala

Tabla de geometría

Medida	46	51	54	56	58
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	515 mm	535 mm	555 mm	575 mm	595 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	365 mm	371 mm	378 mm	385 mm	392 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	449 mm	488 mm	524 mm	546 mm	566 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	507 mm	524 mm	537 mm	555 mm	568 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	93 mm	110 mm	132 mm	153 mm	175 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	71 °	71 °	71 °	71 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73,9 °	73,1 °	73,1 °	72,7 °	72,7 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	422 mm	422 mm	422 mm	422 mm	422 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1002 mm	1005 mm	1020 mm	1034 mm	1048 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	70 mm	69 mm	69 mm	68 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.	280 mm	280 mm	281 mm	281 mm	282 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	55 mm	55 mm	55 mm	55 mm	55 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	69 mm	62 mm	62 mm	62 mm	62 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	743 mm	773 mm	802 mm	822 mm	843 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,41	1,44	1,47	1,49	1,52
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	590 mm	593 mm	608 mm	622 mm	635 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	69 mm	62 mm	62 mm	62 mm	62 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	22 mm	19 mm	19 mm	19 mm	19 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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