Cannondale Scalpel (2026)
4 tallas. Los números son los que publica Cannondale en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.
Tabla en imagen (Scalpel 1), pasada de centimetros a milimetros. Solo hay tallas SM a XL, todas rueda 29.
Talla LG, a escala
Tabla de geometría
| Medida | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 597 mm | 597 mm | 607 mm | 616 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 425 mm | 450 mm | 475 mm | 510 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 380 mm | 400 mm | 445 mm | 500 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 579 mm | 597 mm | 625 mm | 669 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 90 mm | 90 mm | 100 mm | 110 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 66,6 ° | 66,6 ° | 66,6 ° | 66,6 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75,5 ° | 75,5 ° | 75,5 ° | 75,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 434 mm | 438 mm | 442 mm | 446 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1140 mm | 1169 mm | 1202 mm | 1245 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 42 mm | 42 mm | 42 mm | 42 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 334 mm | 334 mm | 334 mm | 334 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 112 mm | 112 mm | 112 mm | 112 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 736 mm | 744 mm | 752 mm | 763 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,4 | 1,33 | 1,28 | 1,21 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 709 mm | 734 mm | 763 mm | 802 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 112 mm | 112 mm | 112 mm | 112 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 41 mm | 41 mm | 41 mm | 41 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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