Cannondale Moterra Carbon Neo (2022) · Electrica
4 tallas. Los números son los que publica Cannondale en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Cannondale publica 5,5 cm de tubo superior real en la talla M; es una errata evidente de su ficha, asi que ese dato se deja sin poner.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 617 mm | 626 mm | 635 mm | 644 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 435 mm | 455 mm | 485 mm | 520 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 400 mm | 430 mm | 460 mm | 490 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 577 mm | 600 mm | 632 mm | 669 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 105 mm | 115 mm | 125 mm | 135 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 65 ° | 65 ° | 65 ° | 65 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 77 ° | 77 ° | 77 ° | 77 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 452 mm | 455 mm | 455 mm | 455 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1209 mm | 1235 mm | 1270 mm | 1309 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 18 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 350 mm | 350 mm | 350 mm | 350 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 128 mm | 128 mm | 128 mm | 128 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 755 mm | 755 mm | 760 mm | 770 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,42 | 1,38 | 1,31 | 1,24 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 758 mm | 782 mm | 817 mm | 856 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 128 mm | 128 mm | 128 mm | 128 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 49 mm | 49 mm | 49 mm | 49 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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