Geometría

Cannondale Habit Carbon LT (2023) · Carbono, recorrido largo

5 tallas. Los números son los que publica Cannondale en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Talla MD, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	SM	MD	LG	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	578 mm	626 mm	635 mm	644 mm	653 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	400 mm	425 mm	450 mm	475 mm	510 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	360 mm	380 mm	400 mm	445 mm	500 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	527 mm	563 mm	590 mm	617 mm	654 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	100 mm	110 mm	120 mm	130 mm	140 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	64,7 °	64,7 °	64,7 °	64,7 °	64,7 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	77 °	77,1 °	77,1 °	77,1 °	77,1 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	434 mm	435 mm	435 mm	440 mm	445 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1132 mm	1174 mm	1203 mm	1237 mm	1281 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	13 mm	34 mm	34 mm	34 mm	34 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.	344 mm	344 mm	344 mm	344 mm	344 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	37 mm	42 mm	42 mm	42 mm	42 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	126 mm	130 mm	130 mm	130 mm	130 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	750 mm	736 mm	740 mm	757 mm	767 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,45	1,47	1,41	1,36	1,28
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	698 mm	741 mm	770 mm	799 mm	838 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	126 mm	130 mm	130 mm	130 mm	130 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	49 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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