Bombtrack BEYOND SUS
5 tallas. Los números son los que publica Bombtrack en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Tabla del PDF "Frame Geometry" que enlaza la ficha del fabricante. Modelos que usan este cuadro: bombtrack-beyond-sus.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 538 mm | 569 mm | 605 mm | 647 mm | 675 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 347 mm | 362 mm | 376 mm | 389 mm | 408 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 400 mm | 440 mm | 480 mm | 520 mm | 560 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 493 mm | 522 mm | 558 mm | 590 mm | 624 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 100 mm | 130 mm | 150 mm | 190 mm | 220 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 69,9 ° | 70,4 ° | 70,9 ° | 71,9 ° | 71,9 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,9 ° | 74,4 ° | 73,4 ° | 72,9 ° | 72,4 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 425 mm | 425 mm | 455 mm | 455 mm | 455 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1000 mm | 1021 mm | 1066 mm | 1082 mm | 1110 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 54 mm | 54 mm | 69 mm | 69 mm | 69 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 76 mm | 73 mm | 76 mm | 69 mm | 69 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 730 mm | 764 mm | 805 mm | 845 mm | 876 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,55 | 1,57 | 1,61 | 1,66 | 1,65 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 581 mm | 602 mm | 620 mm | 636 mm | 664 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 76 mm | 73 mm | 76 mm | 69 mm | 69 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 25 mm | 23 mm | 23 mm | 20 mm | 20 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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