Bombtrack BEYOND plus
4 tallas. Los números son los que publica Bombtrack en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Tabla del PDF "Frame Geometry" que enlaza la ficha del fabricante. Modelos que usan este cuadro: bombtrack-beyond-plus, bombtrack-beyond-plus-29, bombtrack-beyond-plus-frame.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 621 mm | 630 mm | 644 mm | 653 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 395 mm | 415 mm | 434 mm | 459 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 406 mm | 457 mm | 508 mm | 559 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 575 mm | 598 mm | 622 mm | 651 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 100 mm | 110 mm | 125 mm | 135 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 68,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 72 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 450 mm | 450 mm | 450 mm | 450 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1111 mm | 1135 mm | 1160 mm | 1188 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 87 mm | 87 mm | 87 mm | 87 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 750 mm | 778 mm | 809 mm | 836 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,57 | 1,52 | 1,48 | 1,42 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 670 mm | 694 mm | 719 mm | 747 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 87 mm | 87 mm | 87 mm | 87 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 30 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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Misma tabla entera (mismo molde): Bombtrack BEYOND plus ADV.
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